Остання миля (last mile)
Остання миля — останній етап доставки: від складу чи сортувального центру перевізника до рук покупця. Це найдорожчий і найменш передбачуваний відрізок шляху замовлення: адреса, час, наявність людини вдома й відмова від посилки залежать від покупця.
Чому про неї говорять
Найновіша відкрита світова оцінка: за Statista Research Department, частка останньої милі в загальних витратах на доставку зросла з 41% у 2018 році до 53% у 2023-му (сторінку оновлено 14.02.2024) (Statista). Свіжішого вимірювання з відкритим першоджерелом немає, а інші оцінки в мережі коливаються приблизно від 30% до 65% залежно від того, що рахувати, тому сприймайте 53% як порядок величини. Окремих відкритих даних для України про частку останньої милі немає.
Українська мережа останньої милі швидко росте. За підсумками 2025 року «Нова пошта» доставила 522 млн відправлень (на 8,8% більше, ніж роком раніше), а на початок 2026 року мала 34 186 поштоматів і 15 817 відділень (Forbes Україна, 21.01.2026). Для магазину це означає, що поштомат уже масовий спосіб отримання, а не екзотика. Частку доставок у поштомати компанія в цьому матеріалі не називає.
Для покупця доставка теж головна причина відмовитися від замовлення. За Baymard (сторінка оновлена 22.09.2025, рік опитування не вказано), серед причин залишення кошика (без тих, хто «просто дивився»): 40% — зайві витрати, включно з доставкою, 20% — надто повільна доставка, 12% — неможливо побачити повну вартість замовлення заздалегідь (Baymard). Див. кинуті кошики.
Які бувають способи останньої милі
За даними Нової пошти, покупець може отримати посилку:
- у відділенні: безплатне зберігання 5 днів, загалом 30 днів, оглянути товар можна до оплати (зберігання, часті запитання);
- у поштоматі: посилка лежить у ньому 5 днів, потім переходить у відділення до 30 днів; оглянути товар у поштоматі не можна (поштомат, часті запитання);
- за адресою від кур'єра: там можна змінити адресу всередині міста чи по Україні, поки посилка не дісталася місця призначення (поштомат).
Для магазину вибір способів доставки впливає на вартість замовлення, швидкість і частку невикупу (післяплата і невикуп).
Що збільшує вартість останньої милі
- Нерівномірна щільність замовлень: далекі адреси, одиничні відправлення.
- Невдалі доставки й відмова від посилки: кожна означає додатковий рейс або повернення.
- Обіцянка безплатної чи надшвидкої доставки, яку магазин оплачує сам.
- Повернення товару (повернення).
Як магазину працювати з останньою милею
- Показувати повну вартість і строк доставки до оформлення, а не на останньому кроці.
- Давати вибір: відділення, поштомат, кур'єр.
- Рахувати вартість доставки в unit-економіці і порівнювати з середнім чеком.
- Відстежувати частку невикупу за способом доставки.
- Якщо склад чужий, узгодити строки з оператором (фулфілмент).
Приклад (умовні цифри)
Середній чек 1 200 грн, доставка в один бік 80 грн. Якщо магазин пропонує безплатну доставку від 1 500 грн, а покупець додає товар на 300 грн, щоб до неї дотягнутися, магазин отримує більший чек, але платить доставку сам. Чи вигідно, залежить від маржі додаткового товару: порахуйте.
FAQ
Що таке остання миля простими словами? Остання ділянка шляху посилки: від місцевого відділення чи складу до покупця.
Чому остання миля найдорожча? За найновішою відкритою оцінкою Statista, у світі вона становила 53% вартості доставки (дані 2023 року). Причини: розосередженість адрес, невдалі доставки, очікування клієнта.
Що вигідніше: відділення, поштомат чи кур'єр? Залежить від вашого товару й покупців. Порівнюйте вартість для вас і зручність для клієнта, а не обирайте наосліп.
Як скоротити витрати на останню милю? Не обіцяйте безплатну доставку без розрахунку, зменшуйте невикуп, показуйте вартість доставки заздалегідь.
Пов'язані терміни
- Фулфілмент
- Післяплата і невикуп
- Повернення товару в інтернет-магазині
- Покинутий кошик: чому покупці йдуть і що з цим робити
- Юніт-економіка інтернет-магазину: як її порахувати
Джерела
- Statista Research Department, Last mile share of total shipping costs — statista.com/statistics/1434298/last-mile-share-of-total-shipping-costs
- Forbes Україна. Дохід «Нової пошти» зріс на 21% у 2025 році, мережа зросла до 50 000 точок (21.01.2026) — forbes.ua/news/dokhid-nova-zris-na-21-u-2025-rotsi-merezha-novoi-poshti-zrosla-do-50-000-tochok-21012026-35682
- Baymard Institute, Cart abandonment rate statistics — baymard.com/lists/cart-abandonment-rate
- Нова пошта, Зберігання посилок — novaposhta.ua/zberigannia
- Нова пошта, Отримання в поштоматі — novaposhta.ua/for-business/receive/at-parcel-locker
- Нова пошта, Часті запитання — novaposhta.ua/more/common-questions
Читайте також
Післяплата і невикуп
Післяплата (накладений платіж) — спосіб оплати, коли покупець платить за замовлення в момент отримання посилки, а перевізник передає гроші продавцеві. Невикуп — ситуація, коли покупець посилку не забрав або відмовився від неї, і товар повертається продавцеві.
B2B-продажі онлайн
B2B e-commerce — це продаж товарів компаніям (оптовим покупцям, закладам, підприємцям) через сайт чи портал із замовленням онлайн: з індивідуальними цінами, умовами оплати, повторними замовленнями та документами. Це не «B2C-магазин з оптовою ціною»: покупець…
Способи оплати в інтернет-магазині в Україні
Способи оплати інтернет-магазину — це те, чим покупець може заплатити на сайті: банківська картка, Apple Pay чи Google Pay, оплата частинами, післяплата в службі доставки, рахунок-фактура. Для кожного способу магазину потрібна своя домовленість: з банком чи…
Фулфілмент
Фулфілмент (order fulfillment) — весь шлях замовлення від складу до покупця: прийом і зберігання товару, обробка замовлення, комплектація й пакування, відправлення та обробка повернень. Фулфілмент можна робити самому або передати зовнішньому оператору.